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Gruppo termico TECH-4 con centralina per modifica motore 160cc con Cilindro Ø 67mm in alluminio con spinotto da Ø 15 H20
3115325
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GRUPPI TERMICI MALOSSI PER MODIFICA MOTORE 160cc
Si tratta di cilindri maggiorati ad alta prestazione e di assoluta affidabilità, progettati e realizzati con sistema CadCam negli stabilimenti Malossi a Calderara di Reno (Bologna), seguendo un percorso di calcoli e tecnologie noti e sperimentati per ridefinire il nuovo ciclo termo fluidodinamico, il sistema di raffreddamento e i calcoli strutturali. Questi cilindri maggiorati sono risultati eccezionali per le loro formidabili prestazioni di accelerazione. Essendo emerso in fase di messa a punto che le centraline originali da sole non erano sufficienti per fornire un'adeguata alimentazione di carburante al motore, si è deciso di sviluppare le FORCE MASTER 2: centraline aggiuntive con speciali mappature in grado di ottimizzare la carburazione. Con la meticolosità che li contraddistingue da sempre e avvalendosi di metodologiee strumentazioni sofisticatissime, i tecnici Malossi sono riusciti a definire la carburazione, punto per punto, passando dal minimo al massimo, e viceversa, senza che il motore abbia a subire la minima esitazione.
CARATTERISTICHE TECNICHE
CILINDRO
CARATTERISTICHE TECNICHE
CILINDRO
- Alesaggio Ø 67 mm
- Corsa 47 mm Cilindrata 166
- Rapporto di compressione 12:1
- Materiale: lega primaria di alluminio ad alto tenore di silicio bonificato, canna con riporto di carburi di silicio in una matrice di nichel galvanico e levigatura incrociata con due passaggi di diamanti con tolleranze ristrettissime
- Lavorazione: su macchine utensili a controllo numerico ad elevata precisione
- Accoppiamenti cilindro pistone in selezione di 0,05 mm
- Superfici di scambio termico ricalcolate e maggiorate.
PISTONE
- Super compatto a tre segmenti
- Materiale: lega speciale primaria di alluminio al silicio a bassa dilatazione termica con riporto di stagno sulle pareti di scorrimento
- Lavorazione su macchine a controllo numerico
- Alleggeriti e rinforzati
- Superfici di scambio termico maggiorate
SEGMENTI
- Speciali ad alto scorrimento e ad altissima resistenza meccanica
- I° segmento compressione in acciaio nitrurato e cromato
- II° segmento in ghisa speciale
- Raschia olio in tre pezzi in acciaio speciale legato e cromato
CENTRALINA FORCE MASTER 2 - Codice 5515327
- Regolazione della carburazione
- ± 20% al min/medio/max
- Limitatore di giri: + 1000 RPM
- 4 diverse mappature:
- curva 0: cilindro originale, camme originali, scarico Malossi con db-killer
- curva 1: cilindro Malossi, camme originali, scarico originale
- curva 2: cilindro Malossi, camme originali, scarico Malossi con db-killer
- curva 3: cilindro Malossi, camme originali, scarico Malossi con db-killer, filtro aria Malossi
