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Collettori ARROW racing non omologati in acciaio inox specifici per terminale di scarico originali e terminali di scarico ARROW per HONDA HORNET 600 07 -- 13 / CBR 600 F 11 -- 13

Collettori ARROW racing non omologati in acciaio inox specifici per terminale di scarico originali e terminali di scarico ARROW per HONDA HORNET 600 07 -- 13 / CBR 600 F 11 -- 13

Arrow
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Collettori ARROW racing non omologati in acciaio inox specifici per terminale di scarico originali e terminali di scarico ARROW per HONDA HORNET 600 07 -- 13 / CBR 600 F 11 -- 13

Collettori ARROW racing non omologati in acciaio inox specifici per terminale di scarico originali e terminali di scarico ARROW per HONDA HORNET 600 07 -- 13 / CBR 600 F 11 -- 13

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COLLETTORI PRIMARI ACCIAIO INOX PER TERMINALI DI SCARICO ARROW
I collettori primari arrow sono un componente fondamentale di un sistema di scarico e grazie a loro si ottengono importanti guadagni in potenza e coppia. Sono realizzati in acciaio inox AISI 304 e, nelle versioni Competition, sono disponibili anche in lega di titanio. I kit collettori Arrow nascono dal lavoro accurato del nostro reparto R&D, forte della esperienza e dei risultati accumulati nelle piste di tutto il mondo. A questo fondamentale ingrediente si aggiunge poi il tocco dei nostri "mastri" prototipisti: diametri, curve, passaggi, variazioni di sezione, componenti, saldature e layout sono accuratamente verificati per ottenere un prodotto altamente performante, affidabile e dall'inconfondibile stile Arrow. A seconda del motore e del suo schema di accensione, viene scelta la miglior configurazione possibile per il raggruppamento dei collettori stessi fino al terminale. Si parla perciò di schemi 4:2:1, 4:2:2, 2:1:2, 4:2:1:2, 3:1:1 e così via; è una delle indicazioni più importanti da seguire quando si inizia a progettare e realizzare un impianto di collettori. Per avere un flusso di gas il più possibile scorrevole, le giunzioni tra i vari componenti dei kit collettori sono realizzate con parti ricavate dal pieno con macchine a controllo numerico. Per lo stesso motivo le saldature, oltre ad essere esteticamente perfette, devono essere poco “invasive” e non devono ridurre la sezione di passaggio dei gas di scarico.

CARATTERISTICHE TECNICHE
  • Materiale collettori acciaio inox
  • Racing non omologati
  • Diametro uscita (mm) 42.00
  • Sonda lambda SI
  • Peso (Kg) 3,65
71446MI

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