Terminale di scarico ARROW RACE-TECH ALLUMINIO DARK fondello carbonio omologati ECE EURO4 e raccordo CATALITICO TITANIO per APRILIA TUONO V4 1100 19 -- 20

Il terminale Race-Tech è stato il primo scarico realizzato nella forma romboidale, che nel tempo ha sostituito i “vecchi” scarichi tradizionali di forma cilindrica o ellittica. L’innovativo profilo romboidale, a parità di superficie della sezione, consente di ridurre gli ingombri rispetto alle forme tradizionali, con una sensibile riduzione di peso, senza compromettere il volume interno e quindi la capacità di ridurre il rumore senza pregiudicare le prestazioni. I componenti interni dello scarico sono realizzati in acciaio inox con assemblaggio mediante saldature a TIG. Il profilo della sezione di passaggio gas, il fondello posteriore e l’uscita gas sono progettati per ottimizzare il flusso dei gas in uscita e ridurre al minimo gli inconvenienti della contro pressione. I terminali Race-Tech sono disponibili con corpo, in titanio, fibra di carbonio o alluminio. Il corpo in alluminio può essere anodizzato nero (versione Dark) o bianco (versione White) mentre il fondello posteriore è disponibile in inox o carby. I terminali della linea Race-Tech sono tutti omologati e dotati di dB-Killer estraibile.
ATTENZIONE: Lo scarico originale Aprilia è dotato di valvola allo scarico. L’installazione di uno degli scarichi Arrow richiede la rimozione della valvola allo scarico. Il sistema di diagnostica interna (EOBD) segnala il mancato funzionamento della valvola mediante il messaggio di errore sul display e la centralina può entrare in modalità “protezione”. Installando uno degli scarichi Arrow disponibili per RSV4 1100 Factory è raccomandata l’installazione di una mappatura / centralina che escluda la funzione valvola o, in alternativa, l’utilizzo di un emulatore elettronico della valvola allo scarico, disponibile sul mercato

CARATTERISTICHE TECNICHE

• Materiale corpo ALLUMINIO DARK OMOLOGATO EURO4
• Materiale fondello posteriore carbonio
• Materiale interno silenziatore acciaio inox
• Tipo fissaggio telaio fascetta in CARBONIO
• Raccordo CATALITICO OMOLOGATO FULL TITANIO per collettore originale incluso
• Lunghezza corpo (mm) 300,00
• Diametro innesto (mm) 60,00
• Diametro uscita (mm) 50,00
• Sonda CO : NO
• Sonda lambda: NO
• Presenza dbKiller: SI
• SPECIFICO PE RMODELLO MOTO : APRILIA TUONO V4 1100 19 > 20