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Scarico completo AKRAPOVIC con collettori acciaio inox con RACING NON OMOLOGATI e terminale di scarico TITANIO RACING NON OMOLOGATO per YAMAHA R7 21 -- 24
S-Y7R12-APT
1.166,39 €
944,78 €
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SCARICHI COMPLETI AKRAPOVIC RACING LINE
Questo sistema di scarico completo è costruito con un manicotto esterno in titanio di alta qualità e leggero e un coperchio finale per la marmitta, con un tubo di collegamento in acciaio inossidabile e collettori. Pesa 3,0 kg in meno rispetto allo scarico di serie. Un inserto antirumore è incluso nel pacchetto perché la versione aperta del sistema non ha catalizzatore ed è stata sviluppata solo per l'uso in pista o su percorsi chiusi. Progettato per integrarsi con le linee della moto, il risuonatore si trova sotto il corpo, nascosto dalle carenature inferiori, e il silenziatore esce sul lato destro della moto. È rifinito con un accattivante paracalore, ispirato a quelli delle Yamaha R6 e R1. Un impressionante aumento delle prestazioni di 4,3 kW (5,9 CV) a 9.700 giri/min e un +2,9 Nm a 5.500 giri/min sono stati ottenuti nel test sul dyno Akrapovic rispetto a uno scarico standard di serie. Il suono da corsa corrisponde alle credenziali sportive della moto.
Come opzione è disponibile una staffa per il silenziatore in alluminio verniciato di nero per la R7 senza le pedane del passeggero.
QUESTO PRODOTTO NON SODDISFA I REQUISITI DI CONFORMITÀ DELLE EMISSIONI PER L'USO STRADALE O AUTOSTRADALE.
Questo sistema di scarico completo è costruito con un manicotto esterno in titanio di alta qualità e leggero e un coperchio finale per la marmitta, con un tubo di collegamento in acciaio inossidabile e collettori. Pesa 3,0 kg in meno rispetto allo scarico di serie. Un inserto antirumore è incluso nel pacchetto perché la versione aperta del sistema non ha catalizzatore ed è stata sviluppata solo per l'uso in pista o su percorsi chiusi. Progettato per integrarsi con le linee della moto, il risuonatore si trova sotto il corpo, nascosto dalle carenature inferiori, e il silenziatore esce sul lato destro della moto. È rifinito con un accattivante paracalore, ispirato a quelli delle Yamaha R6 e R1. Un impressionante aumento delle prestazioni di 4,3 kW (5,9 CV) a 9.700 giri/min e un +2,9 Nm a 5.500 giri/min sono stati ottenuti nel test sul dyno Akrapovic rispetto a uno scarico standard di serie. Il suono da corsa corrisponde alle credenziali sportive della moto.
Come opzione è disponibile una staffa per il silenziatore in alluminio verniciato di nero per la R7 senza le pedane del passeggero.
QUESTO PRODOTTO NON SODDISFA I REQUISITI DI CONFORMITÀ DELLE EMISSIONI PER L'USO STRADALE O AUTOSTRADALE.
CARATTERISTICHE TECNICHE:
- Fodero Esterno Del Silenziatore TITANIO NON OMOLOGATO
- Fondello Del Silenziatore In TITANIO
- Db-Killer estraibile
- Collettori Primari In Acciaio Inox NON OMOLOGATI
- Peso 10.2 Kg
- Aumento Sostanziale Di Potenza e Coppia
- Potenza Massima +5.9 Cv
- Coppia Massima +2.9 Nm
- SPECIFICO PER MODELLO MOTO : YAMAHA R7 21 > 24
