Scarico completo SPARK con collettori OMOLOGATI CON CATALIZZATORE EURO5 e terminale di scarico GRID-O TITANIO OMOLOGATO EURO5 per TRIUMPH STREE TRIPLE 765 R / RS 23 - 24

Per la nuova Street Triple 2023, Spark ha sviluppato un kit completo omologato Euro5 con l’obiettivo di massimizzare le prestazioni, regalare un sound cupo ed aggressivo nel rispetto della normativa per una regolare circolazione su strada, inserendo dettagli speciali per un prodotto degno delle precedenti proposte per la nuda 3 cilindri inglese.
L’R&D Spark ha lavorato intensamente sul motore 3 cilindri Triumph, fin dal suo esordio in Moto2. Dopo il titolo mondiale nel 2020, la ricerca è continuata accanto al team Triumph in Supersport600 e per lo sviluppo di molte proposte davvero uniche e speciali per i possessori della naked.
Anche per la MY 2023 le proposte Spark non potevano che essere d’eccellenza.
La grande differenza rispetto ai MY precedenti è che il kit di scarico originale è composto da un unico pezzo quindi il kit omologato Spark è un kit completo. Oltre al kit completo omologato, restano le proposte modulari, dei MY precedenti, e i kit completi racing.
Partiamo dalla proposta dedicata al MY 2023, il kit completo omologato GTR8824TOM: i collettori sono interamente realizzati in acciaio inox aisi304 con boccole tornite in Cnc sugli accoppiamenti, hanno i compensatori ed incrocio 3in1 come nei kit Moto2. Nel 3in1 è inserito un catalizzatore importante, unico tra quelli proposti sul mercato, performante, con un numero di celle racing e una fortissima impregnazione di materiale nobili. Il catalizzatore utilizzato è davvero “prezioso” e consente di rientrare nei limiti di emissione previsti dalla normativa Euro5, migliorando le prestazioni della moto. Dopo il 3in1 catalizzato, ritroviamo un box silenziante al quale viene abbinato il silenziatore Grid-o, estremamente aggressivo, a passaggio basso. Si tratta dello stesso silenziatore Campione del Mondo in Moto2, interamente realizzato in titanio, con saldatura a TIG e con una griglia in titanio sulla bocca d’uscita che enfatizza il look ed il sound del 3 cilindri. Un ulteriore dettaglio per rendere questo kit ancora più ricercato è l’opzione del trattamento ceramico nero.

I PRODOTTI DISPONIBILI E CONSEGNATI PRIMA DEL 15 OTTOBRE 2024 HANNO UNA SOLO PRESA PER LA SONDA LAMBDA.
LA NUOVA PRODUZIONE, DISPONIBILE DA FINE OTTOBRE, AVRÀ LA PREDISPOSIZIONE PER LA SECONDA SONDA LAMBDA, QUINDI SARÀ COMPATIBILE ANCHE PER I MODELLI EURO5+