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Scarico completo ARROW competition con collettori acciaio inox RACING NON OMOLOGATI e terminale di scarico RACE-TECH TITANIO NON OMOLOGATO per BMW S 1000 R 14 -- 16

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Arrow
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SCARICHI COMPLETI ARROW COMPETITION RACING NON OMOLOGATI
La linea Competition, progettata dall'R&D Arrow sulla base delle esperienze in pista, è nata specificatamente per moto elaborate per la partecipazione a competizioni su circuito e sono simili agli scarichi che vengono forniti ai top team SBK e SS.
Gli scarichi Competition sono realizzati con la massima cura dei dettagli e assicurano la miglior erogazione possibile dei potenti motori preparati per le gare: diametri maggiorati in alcuni punti, profili differenti per le variazioni di sezione, accoppiamenti accurati, terminali di scarico speciali, ricerca dei materiali. Completamente assemblati con processo manuale di saldatura a TIG, gli scarichi della linea Competition sono disponibili nella versione 'full titanium' o nella versione terminale in titanio e collettori in acciaio inox. In tutti i casi i kit collettori sono equipaggiati con l’attacco per la sonda CO, per verificare e correggere i settaggi della centralina al variare delle condizioni e delle necessità del pilota. Il design del silenziatore, Arrow style, è molto curato e, oltre a garantire le massime prestazioni , consente di contenere il rumore all’interno dei limiti imposti dai regolamenti di gara. E' disponibile anche la versione con fondello posteriore in carbonio. A seguito delle limitazioni sulla rumorosità delle attività in pista, e dei conseguenti controlli che vengono effettuati nei circuiti, sono disponibili anche le versioni con dB-killer estraibile. Lo scarico Competition è lo stato dell'arte in fatto di stile, tecnologia e performance dei prodotti Arrow.

CARATTERISTICHE TECNICHE:
  • Materiale corpo titanio
  • Materiale fondello posteriore carbonio
  • Materiale interno silenziatore titanio
  • Materiale raccordo titanio
  • Tipo fissaggio telaio fascetta in carbonio
  • Materiale collettori acciaio inox
  • Lunghezza corpo (mm) 220,00
  • Diametro innesto (mm) 65,00
  • Diametro uscita (mm) 58,00
  • Sonda lambda SI
  • Presenza dbKiller SI
  • Peso (Kg) 5,37
  • SPECIFICO PER MODELLO MOTO: BMW S 1000 R 14 > 16
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