Mono ammortizzatore posteriore BITUBO CLU11 per HONDA XLV 700 TRANSALP 08 -- 15 regolabile in compressione, estensione e precarico molla continuo
H0139CLU11
976,50 €
878,85 €
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AMMORTIZZATORI POSTERIORI BITUBO CLU11
ALL’AVANGUARDIA PER TECNICA E PRESTAZIONI grazie alle innovazioni introdotte nei nostri prodotti. Entusiasmo ed impegno dei Tecnici del Reparto R&D nel riproporre oggi un prodotto evoluto, all’avanguardia per tecnica e prestazioni.
Il codice “11” identifica la molla di colore rosso (per i modelli più sportivi), mentre il codice “12” specifica la presenza della molla in versione colore nero (per i modelli più Classici). La regolazione del precarico molla è affidata ad una ghiera filettata che permette una variazione millimetrica del valore desiderato.
La vaschetta di compensazione è separata del corpo per un migliore raffreddamento del fluido e per maggiore libertà di posizionamento. È collegata da un tubo flessibile per altissime pressioni in treccia metallica rivestita per migliorare la risposta dell’ammortizzatore aumentando il grip ed il comfort.
CARATTERISTICHE TECNICHE: Pressurizzato ad Azoto, con pistone flottante di separazione olio/gas in camera di compensazione. Stelo pistone Ø16mm con trattamento antifrizione e boccole guida a basso indice di attrito. Testa di attacco superiore ed inferiore in lega di alluminio aeronautica realizzate con macchine di precisione CNC.
REGOLAZIONI:
* Compressione basse velocità 24 clicks
* Compressione alte velocità 20 clicks
* Estensione 24 clicks
* Precarico molla Continua
* Interasse 8 mm
Il codice “11” identifica la molla di colore rosso (per i modelli più sportivi), mentre il codice “12” specifica la presenza della molla in versione colore nero (per i modelli più Classici). La regolazione del precarico molla è affidata ad una ghiera filettata che permette una variazione millimetrica del valore desiderato.
La vaschetta di compensazione è separata del corpo per un migliore raffreddamento del fluido e per maggiore libertà di posizionamento. È collegata da un tubo flessibile per altissime pressioni in treccia metallica rivestita per migliorare la risposta dell’ammortizzatore aumentando il grip ed il comfort.
CARATTERISTICHE TECNICHE: Pressurizzato ad Azoto, con pistone flottante di separazione olio/gas in camera di compensazione. Stelo pistone Ø16mm con trattamento antifrizione e boccole guida a basso indice di attrito. Testa di attacco superiore ed inferiore in lega di alluminio aeronautica realizzate con macchine di precisione CNC.
REGOLAZIONI:
* Compressione basse velocità 24 clicks
* Compressione alte velocità 20 clicks
* Estensione 24 clicks
* Precarico molla Continua
* Interasse 8 mm
- SPECIFICO PER MODELLO MOTO: HONDA XLV 700 TRANSALP 08 > 15