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Mono ammortizzatore posteriore BITUBO CLU31V2 per APRILIA TUAREG 660 22 -- 24 regolabile in estensione, compressione e precarico molla idraulico

Mono ammortizzatore posteriore BITUBO CLU31V2 per APRILIA TUAREG 660 22 -- 24 regolabile in estensione, compressione e precarico molla idraulico

Bitubo
A0054CLU31V2
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Mono ammortizzatore posteriore BITUBO CLU31V2 per APRILIA TUAREG 660 22 -- 24 regolabile in estensione, compressione e precarico molla idraulico

Mono ammortizzatore posteriore BITUBO CLU31V2 per APRILIA TUAREG 660 22 -- 24 regolabile in estensione, compressione e precarico molla idraulico

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MONO AMMORTIZZATORI BITUBO CLU31
ALL’AVANGUARDIA PER TECNICA E PRESTAZIONI grazie alle innovazioni introdotte nei nostri prodotti. Entusiasmo ed impegno dei Tecnici del Reparto R&D nel riproporre oggi un prodotto evoluto, all’avanguardia per tecnica e prestazioni. Il codice “31” identifica la molla di colore rosso (per i modelli più sportivi), mentre il codice “32” specifica la presenza della molla in versione colore nero (per i modelli più Classici). La regolazione del precarico molla è affidata al precarico idraulico azionabile sia a mano che con chiave ad esagono da 14mm. Applicato su tutti gli ammortizzatori dotati di precarico idraulico dedicati a BMW, il volantino a tre lobi con la sua forma ergonomica, permette una più agevole regolazione senza l’aiuto di scomodi attrezzi. Disponibile anche come ricambio, può essere applicato a tutti i precarichi idraulici dei modelli XXF-CLU-CYU e XZE prodotti dal 2009 ad oggi. La vaschetta di compensazione è separata del corpo per un migliore raffreddamento del fluido e per maggiore libertà di posizionamento. È collegata da un tubo flessibile per altissime pressioni in treccia metallica rivestita per migliorare la risposta dell’ammortizzatore aumentando il grip ed il comfort.
CARATTERISTICHE TECNICHE:
Pressurizzato ad Azoto, con pistone flottante di separazione olio/gas in camera di compensazione. Stelo pistone Ø16mm con trattamento antifrizione e boccole guida a basso indice di attrito. Testa di attacco superiore ed inferiore in lega di alluminio aeronautica realizzate con macchine di precisione CNC.
REGOLAZIONI
* Compressione basse velocità 24 clicks
* Compressione alte velocità 20 clicks
* Estensione 24 clicks
* Precarico molla idraulico 12 mm=24 click
* Interasse 8 mm
  • SPECIFICO PER MODELLO MOTO: APRILIA TUAREG 660
INCLUSI NELLA CONFEZIONE: Istruzioni di montaggio specifiche per ogni modello di moto, manuale della sospensioni
A0054CLU31V2

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