APPLICABILE A:

Suzuki

  • Mono ammortizzatore posteriore M46KF regolabile in compressione, estensione, interasse variabile e precarico molla idraulico Matris (cod. MS138.30IS)
  • Mono ammortizzatore posteriore M46KF regolabile in compressione, estensione, interasse variabile e precarico molla idraulico Matris (cod. MS138.30IS)
  • Mono ammortizzatore posteriore M46KF regolabile in compressione, estensione, interasse variabile e precarico molla idraulico Matris (cod. MS138.30IS)

Ricambi e accessori Matris

Mono ammortizzatore posteriore M46KF regolabile in compressione, estensione, interasse variabile e precarico molla idraulico Matris

Matris

Code: MS138.30IS

Disponibile in 5-10 giorni lavorativi

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Mono ammortizzatore posteriore M46KF regolabile in compressione, estensione, interasse variabile e precarico molla idraulico

AMMORTIZZATORI POSTERIORI MATRIS M46KF
Ammortizzatore per moto sportive e naked progettato e realizzato con sistemi computerizzati utilizzando materiali ad elevate prestazioni tecnico-meccaniche e lavorazioni di alta precisione con l’obiettivo di ridurre pesi e attriti, per migliorare scorrevolezza, stabilità alle alte temperature e precisione di regolazione (la differenza di smorzamento è avvertibile ad ogni click di regolazione).
Ideale per uso stradale e sportivo/pista, senza trascurare il “look” Matris.
 
CARATTERISTICHE TECNICHE
  • Ammortizzatore di tipo idraulico, a due regolazioni.
  • Serbatoio esterno di espansione, pressurizzato Azoto (N2) con pistone flottante, collegato con tubo flessibile in treccia di acciaio rivestito.
  • Cilindri (ammortizzatore e serbatoio) in lega di Alluminio Al 7075.
  • Pistone D.46 con dinamiche di flusso appositamente studiate per il migliore controllo dei movimenti della sospensione.
  • Stelo D.16 in lega di Acciaio ad alta resistenza con riporto di Cromo duro.
  • Precarico della molla idraulico
  • Completamente revisionabile.
  • Momlla in lega di Acciaio CrMb disponibile in diverse costanti elastiche (in base al modello di moto e peso pilota).
  • Tutti i componenti in Alluminio sono con trattamento di ossidazione anodica.

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